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今年以来德国至少已有40家较大规模的中企汽车配件企业申请破产，中国企业已经收购或正在洽谈并购凯世曼、大举普雷、收购Sellner和Kiekert等企业，欧洲以期建立具有国际竞争力的汽配企业汽车配件行业。
据德国《世界报》日前报道称，欧洲汽车市场进入谷底，大举整车企业转嫁价格压力，收购已导致多家配件企业破产，欧洲中国企业很可能借机大举收购、汽配企业从中渔利。中企
曾参与重庆轻纺集团并购萨固密案件的大举德国律所Schultze&Braun专家Specovius认为，中国企业将进行大举并购，收购因市场低迷陷入困境的欧洲配件企业成为其目标。
他表示，汽配企业许多欧洲中小企业在2009年危机期间已动用其储备资金，之后市场形势虽曾短暂好转，但不足以积累足够资金应对随后的危机。今年以来德国至少已有40家较大规模的汽车配件企业申请破产，中国企业已经收购或正在洽谈并购凯世曼、普雷、Sellner和Kiekert等企业，以期建立具有国际竞争力的汽车配件行业。
Specovius认为，欧洲已没有战略投资者愿意投资零部件行业，中国企业出手旨在获得先进技术、进入新的市场，不会威胁全行业的创新能力。
本文标题：中企大举收购欧洲汽配企业